隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展，汽車(chē)也已經(jīng)從簡(jiǎn)單的代步工具，演變成身份的象征，更是生活態(tài)度的體現(xiàn)。尤其對(duì)追逐潮流的年輕人來(lái)說(shuō)，對(duì)于智能的科技配置也是越發(fā)的看中，不僅可以讓駕駛更加簡(jiǎn)單，減少駕駛操作，還可以大大提升安全性，這是車(chē)友們對(duì)于車(chē)輛駕駛輔助技術(shù)配置的核心需求。
我們?cè)谶x購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，不僅關(guān)注動(dòng)力性能，也越發(fā)的關(guān)注配置，讓駕駛更加簡(jiǎn)單，減少駕駛操作，并進(jìn)而提升安全性，這應(yīng)該是車(chē)友們對(duì)于車(chē)輛駕駛輔助技術(shù)配置的核心需求。由于可以有效減少交通事故的發(fā)生，所以車(chē)道報(bào)警器在目前各大主流品牌都成為了高端車(chē)型的標(biāo)配。通過(guò)車(chē)輛上的攝像頭感知道路上的車(chē)道線(xiàn)，結(jié)合車(chē)輛的行駛狀態(tài)來(lái)對(duì)駕駛員無(wú)意識(shí)的偏離即使做出提醒并進(jìn)行方向的修正。
?
車(chē)道報(bào)警器作為一種輔助安全提醒，受道路、天氣及交通狀況等多種因素的影響，所以駕駛員不要過(guò)度依賴(lài)系統(tǒng)提醒。駕駛時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)安全車(chē)距，控制車(chē)速，在規(guī)定車(chē)道內(nèi)行駛。同時(shí)，杜絕疲勞駕駛。
?
當(dāng)我們因?yàn)楦鞣N原因讓車(chē)輛不小心“跑偏”，車(chē)道報(bào)警器會(huì)第一時(shí)間作用，發(fā)出清晰的報(bào)警聲，并給方向盤(pán)一個(gè)清晰的方向力矩。但是又不是很強(qiáng)的力矩，僅僅是足夠車(chē)輛慢慢的回歸原來(lái)的行駛路線(xiàn)上。如果車(chē)輛駕駛者主動(dòng)握住方向盤(pán)，這個(gè)作用力就會(huì)消失，會(huì)以駕駛員的意識(shí)作為主要操作。這個(gè)功能主要是能夠給駕駛員提醒，讓駕駛員能夠意識(shí)到車(chē)輛已經(jīng)偏離原來(lái)車(chē)道，需要及時(shí)回到正確行使路線(xiàn)上。
?
特別是在高速等長(zhǎng)途自駕上，它會(huì)更有用，高速路況比較單一，駕駛員很容易在分心或沒(méi)有察覺(jué)的情況下，跑離原來(lái)車(chē)道，這個(gè)時(shí)候車(chē)道偏離系統(tǒng)會(huì)很快的察覺(jué)不對(duì)，發(fā)出聲音，給方向盤(pán)反方向力矩，讓駕駛員發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)跑離原車(chē)道，盡快回到正確車(chē)道。
?
一般在高速路上，車(chē)輛輕微跑偏，車(chē)輪壓到劃線(xiàn)時(shí)，輪胎會(huì)發(fā)出更大的胎噪，懸掛會(huì)傳來(lái)清晰的震動(dòng)。在沒(méi)有車(chē)道報(bào)警器時(shí)，駕駛員只能靠這些“征兆”來(lái)發(fā)現(xiàn)走偏，這需要經(jīng)驗(yàn)積累，而且不能有一絲分神。有了車(chē)道報(bào)警器，即便是新手，也能夠在第一時(shí)間知道車(chē)輛已經(jīng)跑偏，這就是科技進(jìn)步帶來(lái)的好處。
?
刻銳小編，建議在行車(chē)過(guò)程中，特別是在跑高速或者是新手司機(jī)，開(kāi)啟車(chē)道報(bào)警器，給自己出行帶來(lái)更多的安全保障。
?
雖然說(shuō)是高科技配置，也不見(jiàn)得非得豪車(chē)級(jí)別才有資格裝配，例如眾泰T500這樣高性?xún)r(jià)比的國(guó)產(chǎn)車(chē)型都已經(jīng)有了豐富的科技配置。眾泰T500搭載車(chē)道報(bào)警器，致力于更安全的駕駛。
?
該系統(tǒng)的“糾偏”更多是給駕駛員一個(gè)提醒，讓駕駛員迅速回過(guò)神，接管駕駛，讓車(chē)輛回到正確的行駛路線(xiàn)上。如果你的車(chē)上也有車(chē)道報(bào)警器，可以多多體驗(yàn)一下。
更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注刻銳報(bào)警器官網(wǎng)：http://vipic.com.cn